Прайс-лист Заказать расчет

Трехлучевые фундаменты и анкеры


Характеристики

Трехлучевые фундаменты производятся из тяжелого бетона B30, водонепроницаемостью не меньше W6 и морозостойкостью – с F150-F200. Высокие характеристики прочности бетона дают возможность применять трехлучевые фундаменты в различных климатических условиях, в грунтах глубокого промерзания, а также в регионах с сейсмической активностью вплоть до 9 баллов.

Железобетонные трехлучевые фундаменты и анкеры с заострением подземной части для опор контактной сети предназначены для установки раздельных железобетонных и металлических опор контактной сети и стоек жестких поперечин на железнодорожных участках, электрифицированных на переменном и постоянном токе.

Разработаны в соответствии с Техническим заданием, утвержденным Департаментом электирификации и электроснабжения ОАО «РЖД».

Маркировка изделий

Маркировка фундаментов состоит из буквенно-цифровых групп, разделенных тире.

Первая группа содержит обозначение фундамента.

Вторая группа — геометрические размеры (длину фундамента в метрах): 4.0; 4.5; 5.0.

Третья группа — порядковый номер несущей способности фундамента: 2 - соответствует 79.3-98.4-117 и 5 - 147 кН.м или порядковый номер допускаемого усилия в оттяжке на анкер: 1 - соответствует 59 кН.м; 2 - 79 кН.м.

В третьей группе при необходимости отображаются дополнительные характеристики, обозначаемые буквами:

  • М — район с грунтами и грунтовыми водами с не агрессивными, слабо агрессивными и средне агрессивными степенями воздействия, с температурой воздуха до -40°С(включительно).
  • К — район с грунтами и грунтовыми водами с сильно агрессивными степенями воздействия, с температурой воздуха до -40°С (включительно).
  • Э — наличие изолированных анкерных болтов (для участков электрифицированных на постоянном токе).

Транспортировка и хранение

Крупные изделия фундаментов разрешается перевозить длинноразмерными автомобилями, ж/д транспортом, и кроме того речным транспортом в соответствии с его характеристиками грузоподъемности. Каждое изделие должно быть зафиксировано металлической проволокой и отделено от стен автомобиля и друг от друга деревянным бруском толщиной 40 мм. Складируются изделия в складских помещениях. Оптимально укладывать в горизонтальном положении по одному фундаменту, однако разрешается укладывание по специальным схемам, в случае если это продиктовано сохранностью продукции и сможет помочь гарантировать ее доставку в пригодном для установки состоянии. Для этого вдобавок погрузо-разгрузочные работы исполняются предельно осторожно.